Flotte

CESSNA 172 F-GGBZ

Le modèle 172 est le descendant direct du modèle 170. À la différence de son aîné, qui avait un train d'atterrissage classique, le modèle 172 dispose d'un train tricycle. Le premier modèle fut certifié en novembre 1955 est sorti des chaînes de montage la même année. 

Depuis sa création, plus de 43 000 Cessna Skyhawk ont été livrés, ce qui en fait l'avion le plus produit au monde.

Comme le Cessna 170, le 172 possède une architecture à ailes hautes et une structure en aluminium.

Le Cessna Skyhawk est un avion stable et facile à piloter, constituant ainsi une très bonne plateforme pour la photographie aérienne, de même qu'une base d'apprentissage saine pour un jeune pilote amateur.

De 1955 à 1967 le Cessna Skyhawk fut équipé d'un moteur Continental 0-300 à six cylindres. Puis à partir de 1968, il fut pourvu d'un moteur Lycoming 0-320 à quatre cylindres2. Le moteur actuel est un Textron Lycoming IO-360-L2A. Les vitesses de croisière varient de 105 à 125 kts en fonction de la motorisation.

Caractéristiques générales

Performances